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Vergaser/Gemischschraube zu weit draussen
7 Jahre 11 Monate her - 7 Jahre 11 Monate her #1881
von Forrest
Mein Rollklo: Peugeot SV50 Bj1992 , keinerlei zubehör teile alles original,selbst der gaser ist noch der erste,zieht von 0-50 durch in wenigen sekunden. Komplett neu aufgebaut,vom rahmen bis fertigstellung. Tuning teile sucht man hier vergeblich, tuning ist hier fehl am platz!
Forrest antwortete auf Vergaser/Gemischschraube zu weit draussen
Ok, wenn ihr euch da sicher seid werd ich das ganze mal Probieren, dann hab ich die ganze zeit die schrauben verwechselt....... 
...Peinlich....aber Nobody is Perfect!
Lg
€: Ich les mir die anleitung noch 20 mal durch....ich bin so ein kleiner perfektionist bei sowas und wenn ich mir nicht 100pro sicher bin krieg ich ne macke
...Peinlich....aber Nobody is Perfect!Lg
€: Ich les mir die anleitung noch 20 mal durch....ich bin so ein kleiner perfektionist bei sowas und wenn ich mir nicht 100pro sicher bin krieg ich ne macke
Mein Rollklo: Peugeot SV50 Bj1992 , keinerlei zubehör teile alles original,selbst der gaser ist noch der erste,zieht von 0-50 durch in wenigen sekunden. Komplett neu aufgebaut,vom rahmen bis fertigstellung. Tuning teile sucht man hier vergeblich, tuning ist hier fehl am platz!
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7 Jahre 11 Monate her #1886
von bugpe
Nein, hast du nicht. Die rechte ist die Standgasschraube. Rein-Schieber geht hoch-Standgas steigt.
Links ist die Gemischschraube. Rein-Gemisch wird magerer.
Wenn du verunsichert bist, kannst du ja den Schieber raus ziehen, dann siehst du die Spitze der Standgasschraube von oben.
LG Peter
bugpe antwortete auf Vergaser/Gemischschraube zu weit draussen
Forrest schrieb: dann hab ich die ganze zeit die schrauben verwechselt.......
Nein, hast du nicht. Die rechte ist die Standgasschraube. Rein-Schieber geht hoch-Standgas steigt.
Links ist die Gemischschraube. Rein-Gemisch wird magerer.
Wenn du verunsichert bist, kannst du ja den Schieber raus ziehen, dann siehst du die Spitze der Standgasschraube von oben.
LG Peter
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