SV 50 springt nicht an trotz Zündfunke

Hallo,

habe an meinem SV50 bereits fast alles getauscht bis mir aufgefallen ist, dass der Zündfunke stark ist wenn ich selbst ankicke und schwach bis fast garnicht sichtbar, wenn ich mit dem E Starter starten möchte.

Jedenfalls springt er trotz gutem Zündfunke nicht an, habe schon ziemlich lange daran rum gekickt...

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass die elektrischen Teile alle funktionieren.

Ist dann jetzt der Fehler eher beim Vergaser oder evtl. beim Kaltstarter?

Die Zündkerze ist übrigens nass nach dem versuch ihn an zu kicken.
Das passiert beim E Starter nicht.


Gruß
Daniel

Hast du schon Starterspary probiert,wenn da nicht ein einziges Peng oder Blubb kommt,

Tippe ich auf CDI.

Grüsse

Ja habe ich schon ausprobiert. Habe auch schon Benzin rein geträufelt in meiner Verzweiflung, auch wenn man das ja nicht machen soll...
Was mich aber wundert ist, dass die Zündkerze ja nass ist. Also Sprit kommt in der Brennkammer ja an.

Jedenfalls hat der Auspuff 2 Mal so ein Plöp gemacht nach ein paar mal Kicken aber der Motor hat keinen einzigen Huster gemacht.


Warum tippst du auf die CDI?
Die habe ich übrigens auch schon ausgetauscht.

Dann werde ich die Kaltstarteinrichtung nochmal prüfen.
Die habe ich schon mal ausgetauscht vor etwa einem Jahr aber bin damals mit dem Roller nicht weiter gekommen. Kann die dann jetzt schon wieder kaputt sein ohne Nutzung? Und wie geht die überhaupt kaputt? Habe die neue Kaltstartvorrichtung auch getestet mit einem 9V Block und sie hat normal gearbeitet.

Kann der Roller eigentlich normal starten wenn ich den Auspuff demontiere?
Und kann der Roller auch starten wenn ich den Luftfilterkasten komplett abnehme und praktisch die Luftzufuhr zum Vergaser offen ist?

Außerdem die Frage, wie ich den Vergaser einstellen sollte an den Schrauben. Eigentlich müsste der doch irgendeinen Mucks machen, selbst wenn ich alle Einstellungsschrauben verstellt habe oder? Kann das so starken Einfluss haben? Wie gesagt kommt Benzin ja scheinbar an in der Brennkammer.

Zuviel am Vergaser verdreht, oder was geändert? Das Benzin Luftgemisch muß schon ziemlich genau stimmen!
Was wurde seit der letzten Fahrt verändert?