NISHIKI Vergaser - wie anschliessen ?

Mikuni glaub ich eher,wobei nikki Vergaser gibt es auch,sind dann aber eher für Rasenmäher gedacht....

naja wir werden sehen....

Auf jeden Fall kein org. SV Vergaser, und somit verboten!
Außerdem braucht ein 2T Vergaser keinen Unterdruck, nur Benzin und Ölanschluß beim SV!

Ich weiß so langsam eh nicht mehr, was da original ist und was nicht. Gut möglich, dass die während der Bauzeit öfter mal den Zulieferer gewechselt haben.

Also der Vergaser heisst NICHT NISHIKI sondern "KEI HIN" . Hier mal ein paar Bilder












Ich habe den SV so wir er ist gekauft. Der Vorbesitzer schien mir nicht einer zu sein, der daran rumgeschraubt hat.

Der Vergaser hat unten am Schwimmergehäuse eine Stutzen , wo nichts angeschlossen ist. Was hat dieser "Auslaß" zu bedeuten ?
Muss da etwas angeschlossen werden? Überlauf oder so ?
Merkwürdug auch, dass der Flansch am EINLASS so groß ist. 35mm ist doch groß, oder?
Da paßt der Stutzen vomLuftfilter nur mich "Heißluft-Nachhilfe" drauf.

Oder ob flieger62 doch Recht hat, und das Teil ist nachträglich drangefummelt ?

Oben hinten ist ein Schlauch der nach vorn rüberragt und dort einfach endet. Was ist das?

Danke für Eure Tipps schonmal.

Also, soweit ich in Erfahrung bringen konnte, ist dieser Vergaser original. Ich konnte Papieren meines Hercules nachlesen, dass sowohl der Gurtner als auch dieser Keihin verbaut wurden.

An den Stutzen unten könnte ein Stück Schlauch gehören, um die Schwimmerkammer leeren zu können - ist denn da auch eine "Ablassschraube" ?
Ich denke, 35mm ist definitiv zu groß für den 50er - der wird nachträglich verbaut worden sein... Der originale Gurtner hat 28mm !