Gasschieber Deckel

Ja, das wird er sein! Früher war mal der Anschluß unterhalb des Anlassers an KW Gehäuse dieser Anschluß, aber warum das bei Peugeot geändert wurde??? Vermute mal das es damals auch schon Probleme mit Öl in der Benzinpumpe gab! Sonst wüsste ich nicht warum man sowas ändern sollte. Wie gesagt der Motor ist orginal eigentlich ein Lizenz Nachbau eines Honda AF32 / Bali von 1992 und wurde ab1994 bei Peugeot eingesetzt und weiter entwickelt! Vor 1992- ca.88 wurden bei Peugeot Motoren vom Honda Lead als Nachbau eingesetzt.

Die Beiträge von flieger sind immer sehr informativ. Habe also den Unterdruckschlauch abgezogen und georgelt. Kam leider kein Öl, so dass ich mich jetzt dem Vergaser wieder mal zugewendet habe. Ausgebaut, zum 3 mal gereinigt, Schwimmernadel usw. überprüft, Füllmenge der Schwimmerkammer überprüft. Roller springt sofort an und läuft im Leerlauf. Bei Gas stirbt er ab.
Habe dann den Membranblock ausgebaut. Konnte keine Schäden erkennen. Bestelle jetzt neuen Vergaser und Membranblock plus 2 Dichtungen. Der E-Choke war schon erneuert. Werde Ende der Woche, wenn ich die Ersatzteile verbaut habe wieder berichten!

Danke für die Hinweise. Mir sind echt schon die Ideen ausgegangen. Dann werd ich in den nächsten Tagen mal die Liste abarbeiten. Melde mich mit den Ergebnissen!

Noch mal schnell eine Frage:
Befindet sich im Gasschieberdeckel ein O-Ring? Hatte neulich den Clip verstellt. Später ist mir dieser O-Ring untergekommen. Nachdem ich die Beiträge von flieger und integral gelesen habe, habe ich mich an den O-Ring erinnert. Wenn der in den Deckel gehört, ist er wahrscheinlich bei der Demontage runtergefallen. Was meint ihr? Ist übrigens ein Keihin PB 11 Vergaser.